غرق لنش سياحي يحمل 45 شخصاً بأحد مناطق الشعاب المرجانية بمرسي علم على البحر الأحمر اشتعال طائرة ركاب روسية بمجرد هبوطها في مطار أنطاليا التركي زلزالاً بلغت شدته 3ر4 درجة بمقياس ريختر يهز شمال أفغانستان كندا تعلن أول حالة إصابة مؤكدة لسلالة جدري القرود مقـ.تل 6 سائحين في لاوس في حالات تسمم جماعي بمادة الميثانول الجيش الإسرائيلي يُصدر الأوامر بالإخلاء للمستوطنين والنازحين في عدة مناطق شمال قطاع غزة الأمن العراقي يُعلن احباط مخطط إرهابي خطير في محافظة كركوك استهدف اغتيال عدد من الشخصيات أمنية ومواقع حكومية تأجيل تشييع جنازة الملحن المصري محمد رحيم للمرة الثانية ارتفاع حصيلة ضحايا الغارة الإسرائيلية على منطقة البسطة وسط بيروت إلى 11 شهيداً و63 مصاباً عشرات المتطرفين اليهود بمدينة الخليل يحاولون مهاجمة رئيس القيادة المركزية لجيش الاحتلال الإسرائيلي في الضفة الغربية

أخر الأخبار

يرى الخبراء أن الخطأ البشري السبب في معظم الحوادث

أنظمة القيادة المساعدة لا تحمي دائمًا سائقي السيارات الاقتصادية

GMT 12:14 2018 الإثنين ,09 إبريل / نيسان

لبنان اليوم - أنظمة القيادة المساعدة لا تحمي دائمًا سائقي السيارات الاقتصادية

"أنظمة المساعدة" لا تحمي دائمًا سائقي السيارات

واشنطن - العرب اليوم

تعدّ أنظمة القيادة المساعدة مِن التجهيزات الأساسية في السيارات الفارهة، وفي الأعوام القليلة الماضية بدأ صنّاع السيارات في إمداد بعض السيارات المتوسطة والاقتصادية ببعض تلك الأنظمة المساعدة، مثل حسّاسات الركن ومثبت السرعة.

ورغم دعم هذه الأنظمة لسائقي السيارات فإنها تبقى للمساعدة فقط، كما أن بعض البرامج والتجهيزات مثل القيادة الذاتية لا تزال في طورها الأول ولا يمكن الاعتماد عليها بشكل كامل.
ويخشى الكثير من سائقي السيارات من هذه الأنظمة وذلك لعدم عملها بشكل صحيح، ولكثرة الحوادث رغم وجودها، ولكن يرى الخبراء أن الخطأ البشري هو السبب في معظم الحوادث.

وقال هولجر إيبن، من مجلة "أوتو تسايتونج"، إن معظم الأنظمة تهدف في مجملها إلى تسهيل قيادة السائق، لكنها لا تعفيه من المسؤولية، فهي في نهاية الأمر تبقى في موقع المساعدة فقط.
وأوضح إيبن أن هذا النظام يحافظ دائمًا على المسافة الصحيحة بين السيارة والمركبات، التي تسير في الأمام، ويقوم بالكبح والتسارع أوتوماتيكيا عندما يتم ضبطه على سرعة معينة، ولكن في ظروف الطقس غير المواتية تظهر الحدود القصوى لهذا النظام.

وترى يوليا فومان، الخبيرة في المجلس الألماني للسلامة على الطرقات، أن الأنظمة المساعدة فعالة جدًا، حيث يمكن لتلك الأنظمة تجنّب وقوع من 20 إلى 40 في المائة من الحوادث.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

إعلام

تعليم

مرأة

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

أنظمة القيادة المساعدة لا تحمي دائمًا سائقي السيارات الاقتصادية

"أنظمة المساعدة" لا تحمي دائمًا سائقي السيارات

واشنطن - العرب اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

شعار شركة إنفيديا

واشنطن - لبنان اليوم

الفنانة منة شلبي

القاهرة - لبنان اليوم

منصة المراسلة الفورية واتساب

واشنطن - لبنان اليوم

القرآن الكريم

الرباط - لبنان اليوم

المصري محمد صلاح لاعب ليفربول

لندن - لبنان اليوم

الفستق الحلبي

برلين - لبنان اليوم

هند صبري بإطلالة باللون الأسود

القاهرة - لبنان اليوم