قال أندي بالمر الرئيس التنفيذي لأستون مارتن إنه بإمكان الشركة التحول إلى السيارات الكهربائية، ولكن مجلس الإدارة يفضل التركيز حالياً على سيارات الوقود والسيارات الهجينة فقط.

وأوضح أن "بالمر" DBX الإختبارية ستتحول إلى خط الإنتاج وستحمل محرك هجين من تطوير مرسيدس AMG وهو من نوع V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 500 حصان ومحرك كهربائي بقوة 200 حصان ليصبح الإجمالي 700 حصان.