نعلم جميعاً الان ان لكزس تعمل على سيارة كروس اوفر صغيرة الحجم, وقد شاهدنا اول ملامحها في السيارة الإختبارية LF-NX. ولكن السؤال هنا, بأي قدر ستحافظ النسخة الإنتاجية منها على التصميم؟  وفقاً لـ Auto Express, ستحافظ النسخة الإنتاجية على معظم السيارة الإختبارية التي تلمّح لها. فقد قال لهم السيّد Paul Van der Burgh, رئيس لكزس اوروبا, ان الزبون يريد سيارة بتعابير قويّة. لذا, “الكثير من ملامح السيارة الإختبارية سترونه في النسخة الإنتاجية”.  اذا لم يعجبك تصميم السيارة الإختبارية, فرئيس لكزس اوروبا يقول لك “رأينا التصميم النهائي, ونعلم كيف سيبدو وسيكون حتماً مميزاً في هذه الفئة” ويضيف “لماذا تريد ان تمتلك سيارة تبدو مثل بقيّة السيارات الموجودة في الفئة؟”.  للان لا نعلم ان كانت السيارة ستحصل على اسم LF-NX, ولكن يجدر الإشارة بأن لكزس قامت بتسجيل العلامة التجارية NX 200t و NX 300h. يبدو من هذين الإسمين ان السيارتين ستكونان هجينة والأخرى بتيربو. هذه هي نفس المحرّكات التي شاهدناها في السيارة الإختبارية LF-NX, فعندما كشفت عنها في فرانكفورت لاول مرة كانت مزوّدة بمحرّك هجين. ثم قامت لكزس بالكشف عن نسخة اخرى منها بمحرّك تيربو في معرض طوكيو. مما يؤكد ان LF-NX تلمّح لـ NX الإنتاجية.  هل اقنعك كلام رئيس لكزس اوروبا؟ ام هل تعتقد ان السيارة يمكنها ان تكون مميّزة دون حفاظها على شكلها؟ شاركنا برأيك في التعليقات.