بدأ مسؤولو الطيران الهندي التحقيق في هبوط طائرة boeing 777-300 التابعة لشركة جيت للطيران (Jet Airways)  لأكثر من 5000 قدم في المجال الجوي التركي في رحلة لـ 300 شخص من مومباي إلى بروكسل.

وذكرت المعلومات الأولية أن قائد الطيارة كان غافيًا وأن مساعدته كانت تلهو بالحاسب اللوحي " تابليت" فلم تلحظ أن الطائرة فقدت ارتفاعها. ويريد المسؤولون التأكد من أن مساعدة الطيار لم تغفُ هي الأخرى.

ولم يلحظ الطياران الوضع الذي آلت إليه الطائرة إلا بعد  تلقيهما مكالمة طارئة من غرفة التحكم في أنقرة، طالبتهما فيها بمعرفة سبب هبوط الطائرة عن مستواها المحدد وهو 34000 قدم. وكانت طائرات أخرى تحلق في الارتفاع نفسه الذي هبطت له الطائرة، وأصبح المجال الجوي فوق تركيا مزدحمًا لأن معظم الخطوط تحاول الابتعاد عن أماكن النزاع في العراق وأوكرانيا. وأيقظت المساعدة الطيارعندما طلبت منهما غرفة التحكم الارتفاع  بسرعة إلى 32000 قدم .
وعلم المسؤولون الهنود بالهبوط العشوائي من خلال رسالة نصية مجهولة لأن الطاقم لم يبلغ الإدارة العامة للطياران المدني في الهند بهذه الحادثة.

  واستدعت الإدارة العامة للطيران الطيار و مساعدته بعد إيقافهما عن العمل في انتظار نتائج التحقيقات. وتبين أن الطيار كان يأخذ راحة محددة ينام فيها وفقًا لقواعد الطياران العالمية التي تتيح لهم التناوب على النوم في غرفة القيادة فى الرحلات الطويلة.

أما المساعدة فكان عليها أن تتأكد من أن الطائرة تسير فى اتجاهها المحدد، وقالت لمحققي الإدارة العامة إنها كانت تحمل حقيبة الطيران الالكترونية الخاصة بها وهي عبارة عن "تابلت" فيها جميع البيانات عن الطائرة و لم تلحظ أن الطائرة انخفضت عن مسارها .